落差(怎样面对工作落差?)

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1、怎样面对工作落差?
我遇到过题主的情况。
我曾在一个公司负责销售工作。刚接手时,销售基础很差。我通过一年多时间,建立了队伍和网络,创建了有我们自己特点的销售模式,销售额大幅提升。可就在我准备继续大干一番时,公司领导调整了我的岗位,把我调到其他部门,让我的同事接手我的工作。我当时也是想不通,觉得不公平,委屈,郁闷。
但是,我后来想,公司有权变动我的工作。公司如此安排,必有其考虑,从全局来看,如此变动必然对公司有利。我个人要服从公司的整体安排,配合公司的工作。
我认识到位了,心里也就舒畅了,在新的岗位上一样干出成绩。我服从公司安排的行为,得到了领导和同事们的好评。这以后,我还曾两次负责销售工作。
我的看法是,作为普通员工,公司没有哪个岗位就该是你的,我们没有地盘。公司认为我们在哪个岗位最能发挥作用,就安排我们到哪里。我们听从公司指挥就好。
如果实在觉得公司调整有不当之处,也可以提出来,但最终要听公司意见。
如果觉得新的岗位实在无法接受,而公司又不改变决定,那就要有另谋出路的勇气和实力,妥善地离开。
其实,心结打开了,没有什么不可理解和接受的。
不要自己束缚自己,自己增加自己的负担,让自己心情不愉快。愉快工作,更容易出成绩,也有利于健康。
总之一句话,公司有权调整我们的工作岗位,我们可以提出不同意见。好干的,继续干,并努力干好。不好干的,可以妥善离开。留下来,又纠结,既是不明智的,也是没有必要的。
2、人人有落差,事事有落差,时时有落差,过年时哪件事让你感觉落差太大了?
谢邀请:我的答案是:不人还事,不可能没有落差,因为人和事不可做的都那么完美!所以说,人无完人,只要自己不攀比知足而乐。有钱没钱回家过年!这句话说得好,不管钱多钱少过年过的是一种心情。感觉落差很大的就不能与家人团聚。谢谢!
3、如何面对生活中的落差?
生活有落差是暂时的自然现象。生活有落差,就说明社会贫富差距的存在。从古到今,人人平等从来没有实现过,有人富的腰财万贯,有人穷的落魄潦倒。这就是所谓的命运吧,要不然怎么平等不起来呢?
想想也是,如果人人都很富有,这天下就没有穷人了。有钱能使鬼推磨,这个磨应该是,穷人来推吧。可是人人都有钱了,没有了穷人,这个磨也就没人推了,天下的活也就没人做了。有钱了谁还去做苦活呢。
在当今这个社会,贫富差距依然存在。想要过好生活,就必须去努力赚钱。闽南歌常唱到一句话,三分天注定,七分靠打拼。别人过好日子是别人的事,羡慕嫉妒都没用,唯有自己努力拼搏,才会有好的生活,不要去相信天上会掉钱给你。
你要相信一个真理,万物都是循环的。今天他有钱了,不代表他一生都有钱,也不代表他的家族都能继续有钱下去,俗话说富不过三代。正所谓三十年河东,三十年河西。江山是轮流换的,皇帝是轮流当的。历史也是这样循环着。
钻石不是永恒的,永恒的都是骗人的。今朝有钱今朝赚。把握好青春年华的赚钱好时机,努力一把,就算是为下半生的生活,没有落差而拼搏吧。上半生赚钱,下半生享受,这是人生最美满最合理的安排。
人人平等是不现实的。平等只是一句美好的口号,号召人们去努力奋斗,奋斗成什么样子就是什么样子,种瓜得瓜种豆得豆,这就是平等。地球是这样子,国家是这样子,家族成员也是这样子。要想生活不落差于别人,你的奋斗要比别人出色,多用心多勤劳,唯有这样子,才会有好的将来。
4、旅行归来后你都感受到哪些落差?
你好!很高兴跟大家聊聊这个话题,我个人觉得每次旅行回来后并没有觉得有什么落差。说实话,多年旅途生涯中发现,跟我一样穷游的人不占少数,那些富人去哪里玩我也看不到。所以在这方面沒有对比,也就没有伤害(落差)。
我出门旅游就是为了感受当地的风土人情,去享受下另一种人生,忘掉所有不快乐。俗话说“十里不同风,百里不同俗,”每个地方的生活习俗不一样,自然风景也不同,所以说,到外面的世界去看看别人的活法,感受与体验一下不一样生活方式,充实自己的人生观。
因此,旅游给我带来的只有快乐,沒有落差!
那么旅行于我是一种不同于往常的体验,不一样的节奏,不一样的环境,除了熟悉的人以外,还会遇到不同的人和事。在旅行中自己可以去发现美,释放自己,找寻原本就该属于自己的快乐,暂时忘却工作生活中的压力和烦心事。
在感知世界以外,也更理解了自己。
总之,这些年走过许多地方,看到了美丽山川、风土人情,品尝到各地美食,也与不同的人加深了交流,丰富了自己的生活阅厉。
让自己对这个世界有了更加全面的了解。
旅行结束后,再次回到自己熟悉的地方,也许会更加的珍惜自己现在的生活,毕竟繁华过后,平平淡淡是真!5、古代的京杭大运河,是如何解决落差问题的呢?
古代的京杭大运河,主要是用船闸来解决落差问题的,(如下图动画)同时也兼有通过弯曲来解决行进中的落差问题。其中船闸是解决落差最好、最直接、最有效的办法,主要用于落差比较大区段,还有与长江、黄河、淮河交汇时使用。
在济宁至长江河段至今还在通航使用,这段落差约40米,通过很多级船闸来解决落差,如图
大运河与长江、黄河、淮河等交汇,一般情况下,河流的水位高于运河,也用船闸方式解决与河流转换问题,通常在河流两岸的船闸错开方式通过(上图),一方面这样可根据地势高低选择船闸的位置,另一方面船闸还具有防洪功能,还河以利用水流衔接到对岸的船闸。如下示意图:
从长江到济宁的运河航道上,我们看到的航道上总是弯弯曲曲,有的地方成“之”型,这是通过航道的弯曲来化解落差。虽然通过各种方式解决落差,但终归要出现逆水行舟的时候,在落差不大的情况下,用人力“拉纤”的办法来解决,我们经常在运河两岸还能找到古时候纤夫的遗迹。