小海豚(钱江v悦电喷和铃木小海豚怎么选？)
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正文
1、钱江v悦电喷和铃木小海豚怎么选？
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上图为济南铃木的小海豚110，低配版7980元，高配版8580。
上图为钱江V悦110，价格官网上是6380元，但是实际交易价格可能会远远低于这个数字，这也是国产踏板车面临的窘境。
如果不差预算的话，骠骑府还是建议选择铃木小海豚110，什么原因呢？
如果你想了解那么多的话，那么一句话就能解释——一分钱一分货，小海豚平白无故的贵了那么多，自然是有原因的。
往深层次说的话，铃木小海豚110在实力上确实是要比钱江V悦110更强，这是现实。国内的小排量通路踏板车目前的处境基本上是处于市场边缘位置，第一梯队自然是以两家合资本田和铃木，雅马哈，豪爵这几家品牌所占据，第二梯队是以台湾光阳和三阳的代表的品牌所占据，第三梯队才是国产大部分自主品牌，钱江就是其中之一。
很明显的趋势就是，国产一线品牌现在已经不在通路车型上与第一梯队的合资品牌和豪爵正面竞争了，因为希望不大。与其将大把的精力花在胜算不大的国内通路车市场上，还不如积极研发娱乐休闲大排量车型，积极开拓海外市场，一样也能挣不少钱，至于国内的小排量通路车和踏板车，保住农村市场的一定份额即可。所以，你就能看到，第三梯队的国产自主品牌小排量通路踏板车，往往在价格上比同排量的合资品牌和豪爵要便宜不少，一般在2000到3000元左右，价格优势也是优势，卖得便宜自然也有人买，但是在消费能力强的大中城市，这个价格上的优势带来的优势并不大，而在消费能力差的农村地区才能觅到一席之地。
小海豚110配备的单缸风冷两气门发动机来自于铃木U-ECHO发动机平台，技术含量在合资同级别车型里面属于前列，实际排量仅为112.8cc，但是最大功率居然能达到6.5KW/8000转，最大扭矩为9.0NM/6500转，几乎已经达到了合资125cc排量的水平，比国产自主品牌的绝大多数125cc的动力更大，就更别提同级别里面的国产自主品牌的110cc排量发动机了，动力优势明显，难得的是，在动力输出明显占优的情况下，还能保持可靠性，油耗和运行品质的上佳，这个就很有技术含量了。
钱江V悦110配备的也是一颗单缸风冷两气门机器，实际排量为108cc，最大功率仅为5.2KW/7000转，最大扭矩为8.0NM/6000转，差距明显。看看两款车的性能测试吧！
上图为钱江V悦110的加速成绩，0到70KM/H的成绩是12.1秒，0到80KM/H的成绩是18.9秒，为何仅仅相差10KM/H的加速成绩会间隔这么长时间？这只能说明到了70KM/H的时候，V悦的动力衰减趋势愈发明显了。
上图为小海豚的加速成绩，0到70KM/H的成绩是8.0秒，0到80KM/H的成绩是10.9秒，依然保持了良好的加速力道，这就是两款车在性能上的差距。
其他方面的差距也有，铃木小海豚据悉将返销日本本土，这款车骠骑府去年见过实车，做工比UU125和UY125要好，不像济南铃木的车，这说明这款车进步很大。
V悦110在做工上还是属于国内一般的水平，谈不上很差，也好不到哪去，比小海豚的差距还是很大。
当然，两款车实力上的差距并不能用价格完全衡量，V悦110的实际成交价格比小海豚110便宜了4000左右，是不是代表小海豚就一定比他强了这么多？这个不一定，但是实力领先是毫无疑问的。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
2、小海豚110，uy125哪个好？
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济南铃木随着UU和UY的成功顺势又推出了一款，被称之为小海豚的车型，这款小海豚车身小巧，整体外观协调性更足，并且发动机参数也比较可观，所以很有可能会续写UY125的传奇。小海豚110整体外观比较突出圆润的设计风格，这样的表现和佳御110非常相似，但整车质感依然不足，会有很强的塑料感，所以在车型档次上它基本上还属于实用型的定位，并没有一步登天向高端精品小踏板跨进，这对于广大摩友来说也是一件好事，至少表明这款车的售价不会太高，据悉它的售价将保持在8000出头，所以还是很有诱惑力的。
动力方面，小海豚110搭载一款联合标的铃木SEP平台发动机，这款发动机已经在丽至110上得到过应用，所以性能表现和参数比较乐观。
它实际排量112.8ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.0N.m，参数接近于佳御110，并且可以将一些低性能110发动机，远远的甩在身后，但相比UY125还是会逊色很多，并没有传说中的那么神。配置方面，小海豚110依然比较常规，组合式液晶仪表，卤素加led灯源，前碟后鼓都是比较常见和实用的配置，并没有什么值得吹嘘的地方，毕竟它的定位依然是实用型车型，所以配置一般也很正常。
通过以上的介绍可以看到，小海豚110它整车最大的优势就是外观比较协调，并且很是小巧，根据发动机参数来看，性能表现也会比较给力，其中的油耗可以低于UY125。但和UY125对决的话，显然各方面表现还是会差一些，看好UY125的摩友肯定还是不会去选它，所以UY125依然还会是济南铃木的旗舰车型。
不过喜欢它小巧的外形，还算不错的性能表现，小海豚110上市后还是可以选择的，毕竟它的骑行会更加灵活，油耗也会更低一些。
3、有没有车主买了轻骑铃木小海豚，真实评价一下？
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铃木小海豚110是济南铃木近期推出的一款小排量踏板摩托车，价格是8580（高配）。
我认识的一位朋友刚刚提了这款车，作为市区通勤的用途，出游就骑跨骑车，两辆摩托车解决生活和远方的问题。
有的人可能会很奇怪，一款110cc排量的单缸风冷发动机小踏板车居然售价达到了与UU125相当的水准，值得吗？
其实跟定位还是有关系，小海豚110虽然排量小点，但是定位于城市的青年人，外观时尚可爱，比起UU125那个电瓶车的外观是要好看多了，UU125不要是面向城市的中年人群体以及农村市场，配置规格低，以实用为主，这些差异使得两款踏板摩托车虽然排量上有区别，但是价格却相近。
虽然排量小，但是动力却不小，这款车采用了来自于铃木U-ECHO发动机平台的一颗单缸风冷两气门发动机，排量只有112.8cc，但是最大功率却能达到6.5KW/8000转，最大扭矩为9.0NM/6500转，这个动力几乎达到了125cc排量的水准，比起国内品牌的其他同排量踏板车，优势更加明显。
某媒体实测0到80KM/H的加速时间是10.9秒，没概念的话看看雅马哈的巧格i和福喜125的0到80KM/H的加速成绩。
国内某大咖的视频截图。
居然比125cc的巧格i和福喜略快，可想而知小海豚的发动机实力还是相当不错的。
车身仅仅只有1760mm，可以很方便的进电梯，也是小海豚讨喜的原因之一。
储物空间比较大，前置物格能放下至少四瓶纯净水，脚踏位置也不小。
与合资品牌的其他同排量车型相比，小海豚的动力明显要更占优势，但是与本田系的采用清新ESP发动机的高端小排量踏板摩托车相比，没有配置怠速启停和无声启动，也没有无匙启动系统，比较“素”，适合喜欢纯粹简单实用的青年人群，骠骑府觉得还是可以的。
4、最近想买一辆踏板摩托车，雅马哈巧格i特别好看，但是听说噪音和震动大，该怎么办？
预算7000左右，五羊本田喜鲨
预算8000到9000，雅马哈巧格，雅马哈福喜，铃木uu
预算1万左右，铃木uy，豪爵USR125
预算1万3左右，五羊本田佳御
随便买没毛病，同价位性价比最高
5、铃木小海豚跟雅马哈巧格i怎么选？
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济南铃木小海豚和建设雅马哈巧格，如何选？这两款都是小排量踏板车中比较有个性的车型，而它们的这种个性主要凸显在了外观上，所以很多时候这两款车型之间的选择就要看个人对外观的需求。
巧格125 平均售价8480小海豚110 平均售价7980起
就外观表现而言巧格125很容易会出现审美疲劳，虽然这款车在小排量踏板车中会有鹤立鸡群的效果，但毕竟它上市时间长了，看的也多了，所以就会有点不够新鲜，而小海豚110则会表现的比较新颖时尚，当然这里请原谅骑士分享的喜新厌旧。
抛开外观比动力表现的话，这两款车型也是势均力敌的，虽然它们排量上有差异，但小海豚110也是个硬角色，它的最大功率居然还比巧格125还大，保持在了6.5KW，而巧格125只有6.1KW，并且就运转品质而言小海豚也会有略微的优势，它的噪音会更小，震动也会更低。
不过125始终还是125如果两款车型同一路况下直接对标的话，巧格125后劲还是会更足一些，但以小海豚的实际表现来说，常规代步状态下它的动力表现已经够用，那得细微的差异对于它而言并不重要。
骑行表现，小海豚110也会有一定的优势。我们选择巧格主要是看中了它的小巧，而小海豚还要比它更小，如此一来使得这款车的穿行能力就会更加强，并且在此基础上舒适性也会不错，还能表现出比较流畅的灵活性，而这样的表情好像巧格125就会欠缺那么一点。
通过以上的简要介绍和对比这两款车型之间的选择就非常简单明了，如果对动力的要求不是非常的强烈，以小海豚110的表现来说，完全能够适合短距离的通勤代步，它的各方面表现会更均衡。但如果比较在意动力表现，就可以选择巧格125，毕竟在动力的输出方面它还是会有那么一点优势，所以选择时还是要看个人的需求。